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楼主 | | 2019-12-13 11:20   浏览:347   回复:0

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 空压机在长时间接连运转过程中,空气中的杂质、水分等成分,简单进入到空压机油中,这是沉积物的外来污染源。
市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物,空压机经常在高温、高压工况下运转,加上氧气、水分、金属催化效果,空压机油会发生氧化反响,导致油品劣化,生成内涵氧化物。这些有害物质轻则影响空压机运转功率,增加维保本钱,重则构成停机爆破等严重事端。
这就是空气紧缩机沉积物的发生。积碳是比结焦更顽固的一类有害物质。在高温、高压的反复效果下,氧化发生的胶状物与紧缩空气中的氧气、粉尘、杂质等相互效果,变成沥青状并进一步碳化,构成积碳。
空压机积碳构成的主要要素
1、高温:高温是引起润滑油氧化蜕变的决定性要素,温度越高,氧化的速度越快,构成积 碳的可能性就越大;
2、压力:空气经空压机紧缩后,压力增大,氧气浓度增大,加大了油品的氧化速度和积碳 构成的可能性;
3、金属催化:金属关于氧化反响起到正催化效果,会加快反响的进行;
4、空压机油的类型:空压机油的品质和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。如果 运用矿物型空压机油,基础油中的不饱满成分更易构成积碳倾向。
空压机爆破事端大多是由积碳的集合引起的。积碳是高温生成物,可是在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180℃左右,空压机作业的出口温度一般不高于160℃,所以在正常运转的情况下,积碳是不会被点着的。可是,当空压机因某些毛病呈现瞬间高温或者高压时,空压机内温度急剧升高,引起积碳自燃,使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与紧缩空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时,便会引起紧缩机爆破,构成事端。
那么,怎样才能控制油泥积碳并坚持空压机稳定运转?
针对空压机油泥积碳等有害物质的生成机理,能够采纳以下有用办法,坚持空压机的杰出工况:
1、选用清洁型的高品质空压机油,按保养要求定时替换空压机油。依据运转工况和条件, 能够挑选V类和IV类组成油配方的空压机油,起码也要运用以III类高精炼碳氢油为基 础的空压机油,防止运用饱满程度不行、杂质较多的I/II类矿物油。
2、选用高品质的维保配件和资料,按保养要求定时替换。高质量和高效运用的油分、油滤、 空滤,能够有用过滤外来和内生污染源,确保空压机的正常运转。
3、坚持正常的作业温度和作业压力,确保空压站有用通风,是事半功倍的手法。
4、采纳辅助清洗方法坚持紧缩机清洁,挑选老练的在线清洗液,定时清洗空压机,能够保 持机头转子和油路的清洁状况,防患于未然。
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